Montage et branchement Autoradio 307

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La connaissance des destinations de chaque fil dans un harnais de câblage est essentielle à la réussite d’un branchement autoradio 307. Vous pouvez notamment vous y prendre de deux façons. La première consiste à suivre le schéma de câblage associé aux références particulières de son véhicule. La deuxième option consiste à utiliser un multimètre et une batterie AA.Il s’agit surtout de localiser les fils de terre et les circuits positifs des accessoires et de la batterie. Cette identification peut être effectuée à l’aide d’une simple lumière de test ou d’un multimètre. Il faudra ensuite vérifier chaque paire de fils de haut-parleur avec la batterie de 1,5 V.

                Localiser les branchements de puissance

La plupart des unités de tête ont deux ou trois entrées d’alimentation. L’une de ces entrées est chaude en tout temps et sert aux fonctions ‘mémoire en cours de vie’ comme les préréglages et l’horloge. L’autre entrée n’est chaude qu’à l’activation du contact de la voiture. Le troisième fil d’alimentation est utilisé pour la fonction de gradateur qui est liée aux phares et au variateur de lumière de tableau de bord. Cette connexion n’est pas toutefois nécessairement présente sur tous les branchements autoradio 307.

-          La première connexion de puissance à vérifier est le fil à tension constante de douze Volts ou fil de mémoire. Pour effectuer la vérification, vous devez configurer le multimètre à l’échelle appropriée. Connectez ensuite le fil de terre à un emplacement connu et placez l’autre conducteur sur chaque fil du câblage de l’enceinte.

-          Marquez ce fil et mettez-le de côté. Celui de l’autoradio 307 bluetooth de rechange est généralement jaune.

-          Laissez le contacteur d’allumage allumé, allumez les phares et mettez le variateur. Vous ne devez pas trouver plus qu’un seul fil supplémentaire de 12 V. Le fil qui affiche une tension inférieure à 12 V est le fil de l’éclairage et du variateur. Le fil qui montre une autre tension de 12 V est le fil accessoire. Il est normalement représenté en rouge dans les faisceaux de câbles de rechange.

Identifier les fils de terre                                           

Dans certains cas, le fil de terre est déjà relié à un emplacement visible de la terre. Les câbles au sol sont normalement noirs, mais cet aspect ne doit pas toutefois être pris pour acquis dans un branchement autoradio 307. Si vous ne pouvez pas localiser visuellement le fil de terre, utilisez un ohmmètre.

-          Connectez tout simplement l’ohmmètre à un emplacement connu et vérifier la continuité de chacun des fils dans du harnais de la navigation Peugeot autoradio d’usine. Celui qui montre la continuité est votre terrain, et vous pouvez passer à autre chose.

-          Vous pouvez également vérifier le fil de terre avec une lumière de test.

Repérer les fils des haut-parleurs

Pour le montage installation gps, la détermination des fils d’enceintes est plus complexe que les autres vérifications de câblages effectués pour le branchement autoradio 307. Les fils d’enceintes regroupés en paire sont généralement dirigés vers le même haut-parleur. Cette unicité de direction peut également être appliquée à l’association d’un fil de couleur unie et d’un autre fil imitant la couleur d’une ligne. Vous pouvez réaliser votre test en connectant un fil à une extrémité de votre batterie de tests et en reliant l’autre extrémité à un autre terminal.

Vous pouvez répéter le processus pour les trois autres paires. Dans la plupart des cas, le fil solide sera positif. La polarité est inversée lorsque le cône se déplace vers l’intérieur. Il se peut que les fils ne soient pas regroupés dans des ensembles assortis. Dans ce cas, il vous suffit d’en choisir un et de les connecter un par un à une borne de votre batterie de tests.

Comment installer autoradio 307 ?

Une fois tous les branchements identifiés, vous pourrez vous lancer dans l’extraction de l’autoradio d’usine et la pose du nouveau poste radio pour le branchement autoradio 307.

                Extraire l’autoradio d’origine de la 307

Le poste radio d’usine de la Peugeot 307 est maintenu dans le tableau de bord par des clips détachables. Pour réaliser l’extraction, vous devez :

-          Tenir les deux côtés du moniteur. Déplacez le moniteur de haut en bas pour le faire glisser.

-          Soulever le gant avec un outil en plastique.

-          Retirer l’autoradio d’usine à l’aide des clés de déverrouillage insérées dans les trous d’extractions situés sur les côtés de l’appareil.

-          Débrancher les connecteurs à l’arrière.

Mettre l’autoradio de rechange de la 307 en place

Pour installer autoradio 307, vous devez retirer plusieurs éléments associés au tableau de bord.

-          Commencez par retirer le cendrier et le panneau de décoration de la boîte de vitesses.

-          Soulevez les supports avec un outil en plastique.

-          Retirez les supports de décoration, sans enlever les deux clips métalliques qui se trouvent au-dessus de ces derniers.

-          Soulevez les deux interrupteurs avec un outil en plastique.

-          Débranchez les connecteurs du commutateur.

-          Retirez les quatre vis utilisées pour la fixation des supports de décoration de l’appareil.

-          Retirez les supports de décoration et les clips de fil.

-          Débranchez le terminal et rangez les supports de décoration.

-          Retirez le couvercle au-dessus du frein à pied.

Tous ces retraits devraient permettre de préparer le terrain pour la suite du raccordement autoradio de la 307. Cela consiste à :

-          Tirer le fil de liaison de l’autoradio avec le moniteur d’usine ou l’écran séparé du kit d’autoradio de rechange.

-          Effectuer les branchements de l’appareil, en incluant la connexion de l’antenne.

-          Réaliser un test de démarrage de l’autoradio.

-          Installer l’autoradio dans le tableau de bord et replacer les garnitures et les pièces autour de l’appareil.

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