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Les véhicules modernes sont un apanage de commodité et d’efficacité, que ce soit pour le divertissement ou la navigation. La popularisation des technologies d’aide à la conduite contribue notamment à la simplification des manœuvres aussi complexe que les créneaux. La camera de recul Megane 3 s’inscrit dans cette perspective en couvrant la visibilité du conducteur sur les angles morts.
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De façon générale, la caméra de recul enregistre ce qui se passe à l’arrière de la voiture et envoie les images sur un moniteur d’affichage du modele autoradio Megane 3. Ce dernier peut être un écran embarqué dans le tableau de bord ou un mini-écran implanté dans le rétroviseur central ou encore sur le l'écran tactile de l'appareil comme notre gamme autoradio gps Mercedes Classe C par exemple. Les fonctionnalités de la caméra de recul vont toutefois bien au-delà de ce seul aspect basique.
Basculement automatique du système
La camera de recul Megane 3 s’allume automatiquement chaque fois que la transmission du véhicule est placée en marche arrière. Ceci est réalisé par la connexion d’un fil unique au circuit des feux de détresse du véhicule et par la transmission d’un signal au système de la caméra de recul. La caméra de recul peut également être mise en marche par voie manuelle. Pour ce faire, l’utilisateur peut utiliser un bouton d’alimentation du panneau avant du moniteur ou une télécommande sans fil.
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Capacité d’image en miroir
Le système de camera de recul Megane 3 enregistre une image miroir ou inverse de celle qui est transmise à l’écran de votre double Din comme le cas du modèle d'autoradio Renault Dokker avec GPS . Les images transférées entre la caméra et le moniteur peuvent également être alternées entre les prises de vue normales et inversées. Cette capacité d’inversion visuelle permet au conducteur d’utiliser la caméra de marche arrière comme s’il utilisait un rétroviseur. L’utilisateur peut également retourner l’image en verticale pour des options de montage de caméra supplémentaires.
Champ de vision grand-angle
Le champ de vision fourni par la camera de recul Megane 3 est déterminé par une combinaison de capteurs d’images et par la distance focale de l’objectif. Plus le capteur d’image est large, plus le champ de vision est grand. L’inverse n’est pas toutefois systématiquement vrai. Un capteur d’image d’un quart-de-pouce ne fournit en effet qu’un champ de vue de 60 à 90 degrés.
Cet angle de visibilité peut être suffisant sur les petits véhicules, mais il est néanmoins préférable d’utiliser un champ visuel de 120 °. Cela correspond notamment à un capteur d’image d’un tiers de pouce. La valeur la plus élevée pour le champ de vision d’une caméra de recul est comprise entre 170 et 180 degrés. Elle ne peut pas atteindre les 210 degrés, car cela correspond à des prises de vues ‘fish-eye’ qui ne conviennent pas à ce type d’appareil.
Capteurs d’images de la caméra
Il existe deux formats différents de capteurs d’image pour les équipements tels que la camera de recul Megane 3. Il s’agit du CCD ou couplage de charge et du CMOS ou semi-conducteur d’oxyde métallique complémentaire. La conception du capteur d’image est un aspect déterminant de la qualité d’image fournie par la caméra, en plus de la résolution globale et des conditions d’éclairage.
Notre site contient des informations sur le branchement autoradio gps Opel Vectra et des guides pour le démontage de ces appareils. Nous vous invitons à parcourir ce lien afin de découvrir les articles de conseils et d'astuces que nous avons concocté.
Résistance aux intempéries
Une caméra montée à l’extérieur d’une voiture est soumise aux effets d’éléments externes comme l’eau, la neige, la glace, le sel, les saletés, l’huile, la poussière, les détergents et les lavages à haute pression. Ces éléments affectent également les câbles RCA et les connecteurs extérieurs. C’est pourquoi les composants de la camera de recul Megane 3 ont été conçus pour résister aux intempéries et aux altérations externes.
Vision nocturne et infrarouge
Une caméra de haute qualité ne peut pas fournir une image claire dans l’obscurité proche ou totale, et ce, même si elle peut obtenir des enregistrements visuels sous différentes conditions d’éclairage. C’est pour cette raison que la camera de recul a été équipé de diodes électroluminescentes infrarouges. Les LED infrarouges s’allument automatiquement chaque fois que la lumière ambiante tombe à un niveau trop bas pour que le capteur d’image puisse produire une image de haute qualité.
Ces lampes LED fonctionnent à une fréquence de lumière qui dépasse largement la perception de l’œil humain et du capteur d’image de la caméra elle-même. De plus, la lumière infrarouge produit une image à couleur unique tandis que la lumière visible génère une image polychrome. Les éclairages infrarouges illuminent tout le champ de vision produit par la caméra à une distance d’au moins 6 m de la caméra. La portée du champ visuel peut également s’étendre à 9 ou 15 mères selon les conditions d’enregistrement.
Source d’alimentation automobile
La camera de reculcomporte un régulateur de tension et un circuit de filtrage. Elle ne sera pas ainsi affectée par la variation constante de tension produite par le système électrique du véhicule. L’appareil fonctionne sur n’importe quel véhicule fournissant une tension en courant continu de 12 volts. L’installation peut également gérer une tension de 24 volts ou de 32 volts.
Le conducteur dispose d’un large choix d’options pour la pose de la caméra de recul sur son véhicule en suivant les étapes d'installation sur notre site. En effet, vous pouvez y voir des conseils pour le montage et le le branchement autoradio gps Nissan Frontier par exemple. Il peut dans un premier temps sur le cadre de la plaque d’immatriculation ou dans un boîtier autonome. L’ensemble de la caméra de recul peut aussi être encastré dans le véhicule, posé en surface ou placé dans la zone inférieure du parechoc ou du train d’atterrissage. Le choix du montage dépend de la taille du véhicule et de la profondeur souhaitée pour les prises de vue.
Les enregistrements fournis par une caméra de recul contribuent déjà énormément à la facilitation des manœuvres de stationnements pour le conducteur. L’addition d’une option d’avertissement sonore fournit par le radar de recul Megane 3, permettrait toutefois d’accroître l’efficacité de ce processus. En outre, le radar de recul Megane 3 utilise un système de repérage par émission d’ondes ou de champs électromagnétiques pour repérer les obstacles. Ainsi, le conducteur peut être averti à temps de la proximité d’un objet ou d’un quelconque obstacle grâce au radar de recul Megane 3.
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