Par ailleurs, notre site dispose d'un large choix de produit comme l'autoradio VW Amarok et des accéssoires fiables comme le can bus. Les produits proposés parmis notre séléctions sont de bonne qualité et à meilleurs prix. 

Souvent, quand votre voiture date de 2004, mais que vous souhaitez y installer un autoradio pour 2009, il y a incompatibilité entre les fils. On parle ici d’une incohérence entre les câbles, malgré le fait que les câbles sont en ISO. Dans ce cas, il peut être nécessaire de réorganiser le câblage de l’autoradio selon la couleur des câbles d’origine.

Sur les connectiques ISO en général, la prise pour l’alimentation est organisée de la manière suivante :

-          Rouge pour le + après contact

-          Jaune pour le + permanent

-          Noir pour la masse

-          Orange pour l’éclairage

-          Bleu pour l’antenne

Si vous n’arrivez pas à faire une adaptation du branchement autoradio VW, vous pouvez aussi vous procurer un inverseur connectique ISO.

Aucune mémoire n’est conservée après branchement autoradio VW

Après branchement autoradio VW, il est tout à fait possible de rencontrer le fameux problème de mémoire de l’autoradio. Pour être plus clair, quand le poste est allumé, vous programmez l’heure, le GPS et vos préférences. Mais après avoir retiré le contact, aucune configuration n’est conservée quand vous remettez en marche le poste.

L’une des solutions et la plus courante est notamment d’échanger les fils. Veuillez repérer le fil + permanent sur votre Volkswagen qui est généralement de couleur jaune. Branchez-le avec le fil + permanent du câble de votre autoradio. Veuillez aussi en faire de même avec le fil + après contact qui est souvent de couleur rouge. Cette même procédure est aussi très pratique pour régler le fameux problème de batterie qui se vide après installation de l’autoradio.

Par ailleurs, si cette manipulation ne vous permet pas de résoudre le problème de mémoire, essayez de voir si le problème vient du poste radio. Sur certains postes, il existe une pile de mémoire. Après quelques années, cette dernière se vide et l’autoradio ne conserve donc plus la mémoire. Si c’est le cas, vous avez intérêt à changer la pile.

L’autoradio ne s’allume pas

Si vous passez de l’autoradio d’origine datant du début des années 2000 à un autoradio qui vient de sortir, vous pourriez avoir un souci côté branchement. Après montage, il est possible que l’appareil ne s’allume pas du tout. Face à une telle circonstance, ne pensez pas directement que vous vous êtes fait arnaquer, car il existe plusieurs causes et de nombreuses solutions.

Le problème peut d’abord venir d’un défaut de branchement. Pour qu’un autoradio s’allume, il suffit qu’il soit alimenté depuis le câble + et – avec un courant électrique 12 V. De ce fait, afin de juger qu’il ne s’agit pas d’un problème de l’autoradio en lui-même : sortiez l’autoradio, prenez 2 fils, prenez une batterie 12 V, branchez les 2 fils sur les cosses + et – de la batterie, raccorder le fil + avec le câble de couleur jaune ou rouge et branchez le fil – avec le câble de masse souvent de couleur noire. Si l’autoradio s’allume, c’est bon signe ! Dans le cas contraire, faites jouer la garantie. Pour en revenir à notre test, lorsque votre poste s’allume, il vous faudra alors repérer le fil de + permanent de votre voiture et le fil de masse. Réorganiser les câblages de la prise ISO de l’autoradio en fonction de la disposition des câbles + et – des connexions de la voiture.

Ensuite, il est tout à fait possible que le problème vienne d’un souci technique sur votre véhicule. Quand vous terminez de débrancher l’autoradio d’origine, les fils apparents, cherchez les fils + et –. Mettez ensuite le contact et testez la tension sur ces câbles. S'il n’y a pas du tout de courant, c’est peut-être qu’ils ne sont pas branchés ou que le fusible a sauté. S'il y a un courant, mais de faible voltage, vérifiez si ces câbles sont raccordés avec d’autres fils qui alimentent d’autres équipements électriques dans la voiture.

En otre, l'autoradio gps VW Bora est disponible avec des connéctiques innovants sur ce lien.  

L’autoradio fonctionne quand je suis à l’arrêt et s’arrête quand je roule

À la suite du branchement autoradio gps vw bluetooth, il est possible que ce genre de cas se présente. L’origine d’un tel dysfonctionnement est souvent qu’il y a une mauvaise fixation du câblage. Ainsi, quand la voiture ne roule pas, elle n’est pas en mouvement et les fils sont bien stables. Et quand la voiture roule, les câbles ont du mal à tenir en place et ne se branchent plus correctement. Revérifiez alors vos branchements et assurez-vous que tout est solidement fixé. N’hésitez pas à utiliser un adhésif ou une gaine pour regrouper ensemble les câbles.

N'hésitez pas non plus à savoir d'avantage les conseils de branchement autoradio comme le cas de l'installation et mode branchement autoradio gps Golf 5.

Comment anticiper les problèmes de fonctionnement ?

À cause d’un mauvais réflexe, beaucoup d’entre vous ont peut-être été obligés de redémonter l’autoradio pour voir ce qui ne colle pas. Afin de vous éviter toute cette peine, nous vous conseillons de suivre la méthode suivante pour le branchement autoradio VW :

-          Une fois que vous avez retiré l’autoradio d’origine, testez d’abord le bon fonctionnement des câbles d’origine de la voiture à l’aide d’un multimètre.

-          Vérifiez également les fusibles pour voir s'ils sont encore fonctionnels.

-          Branchez sur les câbles d’origine la connectique d’alimentation de votre nouvel autoradio. Testez l’extrémité du câble de l’autoradio une fois branché afin de voir si le courant arrive bien.

-          Si c’est le cas, faites le branchement autoradio VW. Vérifiez si cela s’allume. Dans le cas contraire, vérifiez s'il y a un interrupteur installé sur l’autoradio et allumez-le. Si le poste refuse toujours de s’allumer, contactez-nous pour trouver une solution.

-          Avec cette méthode, vous n’aurez pas à démonter votre tableau de bord après l’installation du poste.