Il n’y a rien de plus frustrant que d’avoir affaire à un poste autoradio qui ne s’allume plus.Dans ce genre de problème, si vous n’avez pas mis de côté assez de budget nécessaire pour faire appel à un professionnel, vous devez effectuer les réparations vous-même.
L’étape la plus essentielle est de trouver la source du problème. En effet, c’est en détectant les dysfonctionnements que vous allez déterminer facilement les solutions appropriées.
L’autoradio qui ne s allume plus peut être dû à une décharge de la batterie
C’est l’une des sources possibles de l’arrêt de fonctionnement du poste autoradio GPS. En effet, il se peut que la batterie de votre voiture se soit récemment déchargée.
Lorsque vous mettez le contact, mais que l’autoradio ne s’allume pas avec le contact de la voiture, l'installation d'une nouvelle batterie a pu déclencher autre chose. L’autoradio qui ne s’allume pluspeut être dû à un fusible grillé ou un circuit endommagé. Il est crucial d'examiner lesquels de ces faits auraient pu affecter l'autoradio.
L’appareil est passé automatiquement en mode protégé
Pour revenir à la batterie, lorsque vous démarrez le contact et que l'autoradio ne s'allume plus, vérifiez l'affichage. Certains appareils audio comme le nouveau poste avec GPS Duster par exemple sont dotés d'un mode de protection antivol qui est affecté en cas de perte d'alimentation. La logique sous-jacente est que l'unité audio deviendra inutilisable en cas de vol.
Si votre autoradio est doté d'un mode antivol, vous devriez voir un affichage différent sur le poste stéréo. Il devrait vous demander un code ou simplement ne pas fonctionner du tout. Pour résoudre ce problème, vous devez entrer un code ou exécuter certaines étapes de dépannage. Vous devez consulter le manuel du fabricant pour vous aider.
Cependant, si l'écran est totalement vide et que votre appareil audio n'a pas de mode antivol, la source du problème d’autoradio qui ne s’allume plusdoit être forcément ailleurs.
Que se passe-t-il lorsque le fusible a mal tourné ?
Pour une raison quelconque, un fusible grillé peut être la source de l’autoradio qui ne s’allume plus. Une surtension peut avoir endommagé le fusible. Encore une fois, cela pourrait être dû au remplacement d'une pile ou à une prise de courant.
Certains conducteurs connaissent quelques petits accidents qui peuvent être la source d’un grave problème. Ils peuvent avoir accidentellement enfoncé le briquet caméra espion dans la prise de courant. Ainsi, les phares de la radio et du tableau de bord se sont éteint suite à une explosion de fusibles.
Vous devriez utiliser un multimètre ou une lampe témoin pour vérifier la puissance des fusibles. Vérifiez également les fusibles intégrés de l'unité audio. Soyez toutefois prudent lorsque vous remplacez les fusibles.
Ne le remplacez jamais par un fusible à intensité plus élevé. De plus, soumettez votre véhicule à une vérification approfondie pour déceler les problèmes sous-jacents. En effet, un fusible grillé n'est pas courant et peut signaler des problèmes électriques.
Le problème peut-il survenir du connecteur Pigtail et du câblage ?
Si vous avez récemment fait le branchement poste radio stéréo, mais qu'elle ne s'allume plus, le problème pourrait provenir des câblages.
Dans ce genre de cas, la première chose à faire, face à un autoradio qui ne s’allume plus, est de retirer l'appareil nouvellement installé. Ce processus permet de déterminer pourquoi l’appareil ne fonctionne plus.
Le connecteur en queue de cochon doit être correctement connecté à l'appareil audio. Vous pouvez également l'enlever et le remplacer pour vous assurer qu'il y a bien une connexion électrique.
Par la suite, utilisez un voltmètre ou une lampe témoin pour vérifier le fil de terre noir, le fil jaune constant 12v et le fil rouge de l'accessoire 12v. Les fils doivent avoir une tension adéquate.
Le fil jaune doit toujours avoir une tension de 12 volts même si la voiture est éteinte. Le fil rouge ne doit avoir qu’une tension 12 volts si la voiture est sous tension. Tester le fil de terre avec un autre fil de terre métallique pour voir si elle fonctionne correctement.
Dans certaines situations, une chaîne stéréo de rechange pour voiture aurait un câblage différent de celui de la chaîne stéréo d'origine. Certains appareils audio comme un autoradio Ford Transit double DIN sont équipés de six fils.
Consultez le manuel et vérifiez si les câblages sont correctement effectués. Puisque la chaîne stéréo de la voiture est alimentée, mais ne s'allume plus, on peut dire sans risque de se tromper que le problème ne provient pas des fils eux-mêmes, mais de leur connexion.
Qu’en est-il de la puissance ?
Les autoradios possèdent deux fils d'alimentation. L'un d'eux donne de l’énergie à la mémoire et il est en permanence à haute température. L'autre fil d'alimentation ne devient chaud que lorsque la voiture est en contact. Si l’inverse se produit, c’est ce qui peut être la source de l’autoradio qui ne s’allume plus.
Utilisez un multimètre pour inspecter l'alimentation dans la partie arrière de la radio. Si l'unité audio principale n'est pas alimentée, mais que le bloc de fusibles l'est, tracez le fil d'alimentation. Vous devrez peut-être aussi remplacer le fil d'alimentation. Vérifiez également si ce fil mène à un autre fusible qui est susceptible de sauter.
