La méthode à mettre en œuvre pour le remplacement d’un autoradio GPS d’origine Alfa 159 tient en deux idées. Il s’agit de dénicher le meilleur équipement de remplacement et d’effectuer le retrait de l’équipement d’usine. Ces étapes seront expliquées plus en détail à travers le contenu de cet article.
Dénicher le meilleur équipement de remplacement
Les autoradios se présentent actuellement sous des concepts variés pour correspondre aux attentes des conducteurs en tous genres. Certains appareils proposent des caractéristiques basiques telles qu’un tuner radio RM, une platine pour cassette et un lecteur USB. Ces designs appartiennent principalement à la classe du poste autoradio 1 DIN. Il s’agit du facteur de forme standard pour concevoir des autoradios.
D’autres équipements possèdent des technologies plus élaborées qui tendent principalement vers une utilisation multimédia. Cela se traduit par un composant de visualisation sur écran pour voiture pour naviguer et gérer divers paramètres. Cet écran peut aussi afficher des données de navigation satellite ou des images de caméra embarquée. Un appareil avec de telles options utilise habituellement le format 2 DIN.
Comme on peut le constater sur un autoradio GPS D’origine Peugeot 308 1 DIN et 2 DIN, la différence la plus importante entre les autoradios 1 DIN et 2 DIN est la hauteur de l’équipement. Il s’agit plus précisément de la hauteur établie pour la devanture de l’appareil en questions. La valeur précise d’une façade au format 1 DIN est de 35 cm contre 70 cm pour le format 2 DIN.
Vous devez évaluer votre nouvel autoradio suivant ces indications avant d’effectuer tout achat. Il s’agit concrètement de faire correspondre ses mesures avec celles de l’autoradio GPS d’origine Alfa 159. La mise en correspondance ne sera pas un problème si ce dernier est conçu pour un tableau de bord 2 DIN. Ce facteur de forme convient en effet à la fois au simple DIN et au double DIN.
La question de compatibilité sera toutefois plus importante si l’autoradio GPS d’origine Alfa 159 est au format simple DIN. Vous devrez en effet le remplacer par un autre équipement de type 1 DIN. Certains fabricants proposent a priori des kits d’adaptation pour installer un poste GPS Alfa 159 double DIN en DIN 1.
Ces kits sont toutefois conçus pour des modèles spécifiques de voitures. Il y a donc de fortes chances que vous ne trouviez pas un kit compatible avec le modèle de voiture que vous utilisez.
Effectuer le retrait de l’équipement d’usine
Vous devez enlever l’autoradio GPS d’origine Alfa 159 de votre véhicule pour y ajouter un nouveau système d’infodivertissement. Cette démarche peut être traitée en deux phases distinctes. Il s’agit en premier lieu d’extraire l’autoradio Alfa Romeo 159 d’usine pour ensuite défaire ses différentes connexions.
C’est dans la première phase que se présentent les plus grandes difficultés du travail. Cela variera toutefois en considération du montage utilisé par l’autoradio GPS d’origine Alfa 159 sur votre véhicule.
Certains appareils sont détachables à l’aide de dispositifs spécialisés appelés outils DIN. Ces derniers vont s’enfoncer dans des cavités situées de chaque côté de la devanture de l’appareil. Ce dernier pourra être extrait du tableau de bord lorsque vous entendrez un clic en enfonçant les outils DIN.
Dans certains, l’autoradio aura besoin d’être secoué doucement avec les outils DIN pour sortir de son cadre. Il arrive aussi que l’appareil d’usine soit protégé par des garnitures du panneau de commande. Dans ce cas précis, vous devrez enlever les garnitures pour procéder à l’extraction de l’équipement. Les garnitures peuvent être démontées à l’aide d’un couteau ou d’un levier créé spécialement à ce titre.
L’utilisation du levier est la solution la plus sûre, surtout pour les novices en bricolages. Ils pourront en effet extraire l’équipement du cadre d’accueil sans endommager le panneau de commande.
