Comment fonctionne l’alimentation d’un poste radio voiture avec écran HD ?
Le fonctionnement de l’alimentation d’un poste radio voiture avec écran HD repose sur deux principes en particulier. Le premier se rapporte à l’utilisation des circuits auxiliaires pour la commutation des appareils. Le deuxième tient à l’organisation des câblages dans le système électrique de la voiture.
Utilisation de circuits auxiliaires pour la commutation des appareils
Le moteur de démarrage a son propre câble lourd, provenant directement de la batterie. Le circuit d’allumage fournit les impulsions à haute tension aux bougies d’allumage. Le système de charge comprend le générateur, qui recharge la batterie. Tous les autres circuits sont des circuits auxiliaires. Cela inclut le circuit d’alimentation du poste radio voiture avec écran HD.
La plupart des circuits auxiliaires sont câblés par l’intermédiaire de l’interrupteur d’allumage. Cela signifie qu’ils ne fonctionnent que lorsque le contact est enclenché. Le but est d’éviter qu’un élément connecté à un circuit auxiliaire reste accidentellement allumé et provoque la décharge de la batterie. La climatisation ou un poste radio voiture avec écran HD et le poste voiture GPS en sont de bons exemples.
Les feux latéraux et arrière sont toujours câblés indépendamment du contacteur d’allumage. Vous pourriez en effet avoir besoin qu’ils restent allumés lorsque la voiture est à l’arrêt. Lorsque vous installez des accessoires supplémentaires comme un écran caméra de recul, veillez toujours à les câbler par le biais du contacteur d’allumage. Autrement, ils risquent de consommer beaucoup de courant. L’installation d’un poste radio voiture avec écran HD ou d’un chauffage de lunette arrière s’alignent avec cette exigence. Découvrez l’évaluation de la puissance d’un ampli pour l’autoradio GPS Bluetooth 1 DIN android.
Certains composants auxiliaires peuvent fonctionner sans que le contact soit enclenché en mettant le commutateur en position auxiliaire. Un poste radio voiture avec écran HD est généralement câblée par cet interrupteur. Il peut ainsi continuer à jouer même lorsque le moteur est éteint.
Organisation des câblages dans le système électrique de la voiture
Les fils et les câbles sont classés en fonction de l’intensité maximale qu’ils peuvent transporter en toute sécurité. Un réseau complexe de câbles passe à travers la voiture. Chaque fil est codé par couleur pour éviter toute confusion. Ce codage est propre à la voiture concernée, l’alimentation sur l’autoradio pour Land Rover Freelander par exemple ne sera pas compatible pour un autre autoradio. Il n’existe pas de système national ou international pour le codage par couleur des fils dans une voiture.
La plupart des manuels d’entretien de voitures comportent un schéma de câblage. Ce dernier peut être difficile à suivre pour un novice en bricolage automobile. Ce sera toutefois votre meilleure base pour le repérage des câbles pour l’autoradio Honda Crosstour gps android. Les câbles sont reliés en faisceau dans une gaine en plastique ou en tissu lorsqu’ils sont juxtaposés. L’idée est qu’ils restent bien rangés et moins difficiles à mettre en place.
Ce faisceau de fils s’étend sur toute la longueur de la voiture. Des fils individuels ou de petits groupes de fils émergeant seront visibles le cas échéant et constitueront le faisceau de fils. Les voitures modernes ont besoin de place pour maintenir plusieurs fils dans des espaces confinés.
Certains constructeurs utilisent des circuits imprimés au lieu de faisceaux de fils, et notamment à l’arrière du tableau de bord et pour l’autoradio android Skoda Roomster gps. Les circuits imprimés sont des feuilles de plastique sur lesquelles des pistes de cuivre ont été imprimées. Les composants sont branchés directement sur les pistes.
